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박해권 (Haekwon Park) 논문수 · 이용수 626

소속기관: 현대모비스

소속부서: 샤시안전기술전략셀

주요 연구분야: 공학 > 기계공학 > 자동차공학 공학 > 기계공학 > 기계공학 일반

연구경력: -

저자정보 . 논문
공저자 . 저널

저자의 연구 키워드

저자의 연구 키워드: #2,3 Panel (이중,삼중 관넬); #AAU(엑티브 어뎁티브 유닛); #Accelerated test method(가속시험법); #Active Tether(엑티브 테더); #AEB(자동긴급제동); #Airbag fabric (에어백 원단); #A-PLR Pedestrian Airbag(A 필러 보행자 보호 에어백); #Autonomous Emergency Braking(자동 긴급 제동); #BIS(벨트인시트); #CD(ChestDeflection,가슴변형); #Chassis Control(섀시 제어); #Cushion Deployment(쿠션전개); #Design of experiment(실험계획법); #DFSS(Design For Six Sigma); #Driver-side Airbag(운전석 에어백); #Drop Test(자유낙하가속시험); #Dummy Behavior(더미거동); #Energy absorption(에너지 흡수); #EURO-NCAP(유럽신차평가제도); #EXT(Extension); #External airbag(외장에어백); #Fail Operational System(고장 대응 시스템); #FOM (Figure Of Merit, 성능가치 지수); #Frontal Crash(정면충돌); #Frontal Crash(정면충돌),Occupant Injury(승객상해); #FTA(Fault Tree Analysis); #Headform Test(헤드폼 테스트); #HIC(Head Injury Criteria); #Integrated Safety(통합안전); #K-NCAP(한국신차평가제도); #Life prediction (수명예측); #NASS-CDS(북미실사고 데이터); #NCAP(New Car Assessment Program); #Neck Injury(목상해); #Pareto Frontier(제품개발발전방향); #Passenger Airbag(동승석 에어백); #Passenger-Side Airbag(동승석에어백); #Pedestrian safety(보행자보호); #Pyro type Inflator(파이로 인플레이터); #Rear-end collision(후방 추돌); #Relaxed-Seat(릭렉스 시트); #Side Airbag(사이드에어백); #Side Crash(측면충돌); #Signal to Noise ratio (S/N비); #SLED(슬레드); #Steer-by-Brake(제동기반 조향); #Taguchi Method(다꾸치법); #TRIZ(Th-eory of Inventive Problem Solving, 트리즈); #Tucked Shape Structure(접철구조); #WorldSID(월드시드더미)

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박해권 (Haekwon Park) 논문수 · 이용수 626

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