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김우태 논문수  · 이용수 4,024 · 피인용수 6

소속기관
한국자동차연구원
소속부서
가솔린성능해석팀
주요 연구분야
공학 > 기계공학 > 자동차공학 공학 > 산업공학 공학 > 기계공학 > 기계공학 일반
연구경력
-
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저자의 연구 키워드

저자의 연구 키워드
#Acceleration and Deceleration(가ㆍ감속)
#Bank offset(뱅크 옵셋)
#Cam shaft friction(캠축 마찰)
#Cam torquemeter(캠 토크미터)
#CFD analysis(전산유체해석)
#CFD(전산유체역학)
#Chain friction(체인 마찰)
#CO₂ Regulation(이산화탄소 배출량 규제)
#Combustion System(연소계)
#Compression height(압축높이)
#Cone angle(분무각)
#Continuously variable valve lift(연속 가변 밸브 리프트)
#Crank offset(크랭크 옵셋)
#CVVT(가변연속밸브타이밍)
#Design parameter(설계인자)
#Driving torque of engine's auxiliary components(엔진 보기류 구동 토크)
#Dual injection(이중 분사)
#Emission Regulation(배기가스규제)
#Engine friction(엔진 마찰)
#Engine performance(엔진 성능)
#Engine performance(엔진성능)
#Exhaust port(배기포트)
#Flow characteristics(유동특성)
#Flow coefficient(유량계수)
#Friction(마찰)
#Fuel behavior(연료 거동)
#Fuel consumption(연비)
#Fuel economy improvement(연비 향상)
#Fuel Economy(연비)
#Fuel film(연료 액막)
#GDI Engine(가솔린직접분사 엔진)
#High pressure injection(고압분사)
#In-cylinder flow(엔진 내부 유동)
#In-cylinder fuel behavior(엔진 내 연료거동)
#Injection angle(분사각도)
#Injector angle(인젝터 각도)
#In-situ torque measurement(실엔진 상태 토크 측정)
#Knock correction rate(노킹보정률)
#Knock(노킹)
#MPI(다점포트 분사)
#MPI(흡기포트 분사)
#Opacimeter(광투과식 매연측정장칙)
#PFI dual injection engine(흡기포트 이중분사 엔진)
#PFI(흡기포트 분사)
#Piston Pin offset(피스톤 핀 옵셋)
#Piston Skirt Profile(피스톤 스커트 형상)
#Piston Slap(피스톤 슬랩)
#Robust Design(강건설계)
#Side force(측력)
#Smoke(매연)
#Spark timing(점화시기)
#Split Wall(분할벽)
#Strip down method(부품 탈거법)
#Table of orthogonal arrays(직교표)
#Torquemeter(토크미터)
#Transient Operation(천이운전)
#Valve profile(밸브 프로파일)
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