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Phill-Seung Lee (Korea Inst. of Sci. and Tech)

공동저술논문수 : 1

사공명 논문수 · 이용수 7,502 · 피인용수 21

소속기관: 한국철도기술연구원

소속부서: Advanced Railroad Civil Engineering Division

주요 연구분야: 공학 > 기타공학 > 교통공학 TOP 10% 공학 > 건축공학 > 환경공학 공학 > 기계공학 > 기계공학 일반 공학 > 건축공학 > 토목공학

연구경력: -

저자정보 . 논문
공저자 . 저널

저자의 연구 키워드

저자의 연구 키워드: #간극률; #강화노반; #견인력; #고로슬래그 미분말; #고속철도; #공진주시험; #관광지; #교통하중; #궤도; #급경사; #급구배; #노반; #노반설계기준; #노반응답; #노반응력; #노반진동가속도; #노반침하; #노상토; #다층토; #단층토; #데이터 마이닝; #동계올림픽; #동적성능; #동탄성계수; #등반대차; #랙앤피니언; #로프웨이; #모래지반; #바이오그라우팅; #반복평판재하시험; #변형계수; #보조공법; #사회적 가치; #산악철도; #산악트램; #선형전동기; #설계수명; #수치해석; #아스팔트; #열차속도향상; #영구변형; #영향계수; #의사결정트리; #이산화탄소 배출; #전기로 산화 슬래그; #전단탄성계수; #진공; #철도개방; #철도경쟁체제; #콘크리트 튜브; #터널; #톱니바퀴; #투기성; #틸팅열차; #파손해석; #하이퍼튜브; #환경보호; #회복탄성계수; #흙노반; #Air permeability; #Asphalt; #Bio-grouting; #Climbing bogie; #CO₂ emission; #Competition in railway transportation; #Concrete tube; #Damage Analysis; #Data mining; #decision tree; #Design Service Life; #Dynamic Elastic Modulus; #Dynamic performance; #E<SUB>v2</SUB>; #Electrical arc furnace oxidizing slag; #Environment protection; #Ground granulated blast furnace slag; #High gradient; #High-speed Railroad; #Hyper Tube Express; #Influence factor; #Mountain railway; #Mountain tram; #Multi-layer Soil; #Numerical Analyses; #PDA; #Permanent Deformation; #Porosity; #Prestressed concrete sleeper (PSC sleeper); #PSC 침목; #Rack & pinion; #Rack and pinion system; #Railway open; #Reinforced roadbed; #reinforcement method; #Resilient Modulus; #Resonant Column test; #Resort area; #roadbed acceleration; #Roadbed design standard; #roadbed pressure; #roadbed response; #roadbed settlement; #RPBT; #Sand Ground; #Settlement; #Shear modulus; #Single-layer Soil; #Subgrade; #Subgrade Soils; #The social value; #Track; #Trackbed; #Traction motor; #Traffic Load; #Train speed up; #TTX(Tilting Train Express); #tunnel; #Vacuum

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