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Jeong-Min Kim (Andong National UNIV.)

공동저술논문수 : 1

황현수 (Hyeonsoo Hwang) 논문수 · 이용수 1,824

소속기관: 현대파워텍

소속부서: 기술연구소

주요 연구분야: 공학 > 기계공학 > 자동차공학 공학 > 기계공학 > 기계공학 일반

연구경력: -

저자정보 . 논문
공저자 . 저널

저자의 연구 키워드

저자의 연구 키워드: #2 pump system(2펌프 시스템); #2축 병렬형 하이브리드 자동차; #드라이브 샤프트(Drive shaft); #모드변환 클러치; #벤치테스터(Bench Tester); #엔진모드; #연료전지자동차); #임베디드 시스템; #전기기계식 제동장치); #전자 쐐기 제동장치); #전자제동시스템); #정속모드,HEV모드; #제동모드; #Active Roll Control(ARC, 능동 롤 제어); #adaptive control(적응제어); #AT(자동변속기); #Automatic transmission(자동변속기); #BCU(Brake Control Unit, 브레이크컨트롤 유닛); #brake pad friction coefficient(브레이크 패드 마찰계수); #brake-by-wire(브레이크 바이 와이어); #Brake-by-Wire(BBW; #Brake-by-Wire(BBW, 전자제동시스템); #Driving Quality(운전감); #Eco-driving tutoring system(EDTS, 경제운전학습시스템); #Eco-driving(경제운전); #Electric Bus(전기 버스); #Electric oil pump(전동 펌프); #Electronic Wedge Brake(EWB; #Electronic Wedge Brake(EWB, 전자 쐐기 제동장치); #Eletro-Mechanical Brake(EMB; #Eletro-Mechanical Brake(EMB, 전기기계식 제동장치); #EMB(전자식브레이크); #EMB(Electro-Mechanical Brake); #Embedded system(임베디드 시스템); #ENGB(Electronic Noncircular Gear Brake); #Engine Clutch(엔진클러치); #EV모드; #EWB(Electronic Wedge Brake); #Exchangeable battery(교환식 배터리); #Failure Mode and Effective Analysis(FMEA, 고장 형태 영향 분석); #Failure Mode and Effective Analysis(FMEA, 고장모드영향분석); #Fuel Cell Electric Vehicle(FCEV; #Fuel Cell Electric Vehicle(FCEV, 연료전지 자동차); #Fuel Cell Vehicle(연료전지 자동차); #Fuel efficiency(연비); #Hardware-in-the-loop simulation; #HEV(하이브리드 자동차); #HEV(Hybrid Electric Vehicle, 하이브리드자동차); #HILS(Hardware-in-the-loop simulation); #Hybrid Electric Vehicle(HEV, 하이브리드 전기자동차); #Mechanical oil pump(기계 펌프); #MIL simulator(MIL 시뮬레이터); #Mode Cange(모드 변환); #Parameter variation(파라미터 변화); #Proving ground(PG, 주행성능시험장); #PWM valve(펄스 폭 변조 밸브); #Regenerative Brake(회생제동); #Regenerative Braking(회생제동); #Reliability Estimation(신뢰성 평가); #Reliability(신뢰성); #Roll Moment Distribution(롤모멘트 분배); #Self-energizing effect(자기강화효과); #Sensitivity(민감도); #Sensor Modeling(센서모델링); #SILS(Software-In-the Loop Simulation); #SOC(배터리 충전 상태); #Speed profile(주행 속도 프로파일); #Stabilizer Bar(스테빌라이저 바); #System identification(시스템 식별); #TCU(변속기 제어 유닛); #Test Bench(테스트 벤치); #Test course(시험 코스); #Test scenario(시험 시나리오); #Transient Characteristic(천이 구간); #Transient state(과도 상태); #Transmission efficiency(변속기 효율); #Vehicle Performance Evaluation(실차 성능 평가); #VFS valve(비례제어 솔레노이드 밸브); #Wheel-motor driven system(휠 모터 구동시스템)

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