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이병수 (B. S. Lee) 논문수 · 이용수 3,538 · 피인용수 24

소속기관: 한국생산기술연구원

소속부서: 강원지역본부

주요 연구분야: 공학 > 기계공학 > 기계공학 일반 공학 > 기계공학 > 자동차공학 공학 > 전기전자공학 > 전자공학 공학 > 재료·에너지공학 > 재료공학 공학 > 전기전자공학 > 제어계측공학

연구경력: -

저자정보 . 논문
공저자 . 저널

저자의 연구 키워드

저자의 연구 키워드: #3D printing technology; #개폐력 보조문(Power-assisted door); #고착-미끌림 마찰; #다물체 동역학; #마찰 모델; #모델링; #모사; #모의실험; #소음; #와이퍼 기구; #자동차 수동 트랜스미션 클러치; #자동차 유리 와이퍼; #자동차 트랜스미션; #접촉; #제어 케이블; #진동; #진동과 소음; #클러치 감쇠기; #트랜스미션 변속 레버; #Additive manufacturing; #Automatic door(자동문); #Automotive clutch(자동차 클러치); #Automotive Manual Transmission Clutch; #Automotive swing door(차량 여닫이 문); #Automotive Transmission; #Automotive Windshield Wiper; #Automotive windshield wiper blade(자동차 유리 와이퍼 블레이드); #Body network(차체 네트워크); #Brush Contact (브러시 접촉); #Brush Contact Force (브러시 접촉력); #CAN(컨트롤러 지역 네트워크); #Clutch Damper; #Collision detection(충돌 감지); #Contact; #Contact Force Estimation (접촉력 산출); #Contact(접촉); #Control Cable; #Deflection-load curve(변위-하중곡선); #Dynamic Modeling; #ECU(전자 제어 장치); #Electric vehicle(전기 자동차); #Electroforming; #electroforming process; #Estimation (산출); #external-pipe robot; #Feedback linearization (피드백 선형화); #Feedback linearization(되먹임 선형화); #Flexible body(유연체); #Foot effort(답력); #Friction (마찰); #Friction Compensation (마찰 보상); #Friction Model; #Friction(마찰); #High aspect ratio micro patterns; #Hysteresis(이력); #Intelligent vehicle(지능형 자동차); #In-vehicle network educational system(차량내부 네트워크 교육 시스템); #IVN(차량 내부 네트워크); #large area metallic stamp; #Master cylinder(메스터 실린더); #Master cylinder(주 실린더); #mecanum wheel; #Micro machining; #Micro Pattern; #Mode shape(모드형태); #Multibody Dynamics; #Multi-body dynamics(다물체 동역학); #Noise; #Passenger Vehicle; #pole climbing robot; #Polishing Machine (연마기); #Power-Assist; #Release cylinder(릴리즈 실린더); #Rubber cup-seal(고무 컵 씨일); #Simulation; #Sliding Mode Control (슬라이딩 모드 제어); #Smart Door; #Stick-slip (고착-미끄럼); #Stick-slip Friction; #Transmission Shift Lever; #Vibration; #Vibration and Noise; #Wiper Linkage; #Wiper-glass contact pressure(와이퍼-유리 접촉 압력)

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