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한국전산유체공학회 한국전산유체공학회지 한국전산유체공학회지 제14권 제2호
발행연도
2009.6
수록면
25 - 31 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2009

로터 블레이드 OA 익형의 공력 최적 설계
사정환 ,  박수형 ,  김창주 외 4명 한국전산유체공학회지 2009.06 학술저널
반응면 기법을 사용한 OA 익형의 공력 최적 설계
사정환 ,  박수형 ,  김창주 외 4명 한국전산유체공학회 학술대회논문집 2009.04 학술대회자료

초록· 키워드

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Numerical optimization of rotor blade airfoils is performed with a response surface method for helicopter rotor. For the baseline airfoils. OA 312, OA 309, and OA 407 airfoils are selected and optimized to improve aerodynamic performance. Aerodynamic coefficients required for the response surface method are obtained by using Navier-Stokes solver with k-w Shear Stress Transport turbulence model. An optimized airfoil has increased drag divergence Mach number. The present design optimization method can generate an optimized airfoil with multiple design constraints, whenever it is designed from different baseline airfoils at the same design condition.
#전산유체역학(CFD) #익형 유동(Airfoil Flow) #최적설계(Design Optimization) #반응면 기법(Response Surface Method)

목차

1. 서론
2. 수치적 기법
3. 결과 및 토론
4. 결론
후기
참고문헌

참고문헌 (13)

참고문헌 신청
1. [학술지(정기간행물)] - Jones, B.R. / 2000 / Aerodynamic and Aeroacoustic Optimization of Rotorcraft Airfoils via a Parallel Genetic Algorithm / Journal of Aircraft 37 (6) : 1088 ~ 1096 google schola 2. [보고서] - Pierret, S. / 1998 / Turbomachinery blade design using Navier-Stokes solver and artifical neural network google schola 3. [학술지(정기간행물)] - Vanderplaats, G.N. / 1979 / Efficient Algorithm for Numerical Airfoil Optimization / Journal of Aircraft 16 (12) : 842 ~ 847 google schola 4. [보고서] - Oyama, A. / 1997 / Transonic Wing Optimization Using Genetic Algorithm google schola 5. [학술대회논문] - Barton, R.R. / 1994 / Metamodeling : A state of the Art Review / Proceeding of the 1994 winter Simulation Conference : 237 ~ 244 google schola

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