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저자정보
최이철 (두원공조) 이원석 (두원공조) 권오영 (두원공조) 박만희 (현대자동차) 최용현 (현대자동차)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2012년 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회
발행연도
2012.11
수록면
1,056 - 1,061 (6page)

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The main objective of this work is development of High Efficiency Heatpump System for Battery Electric Vehicle. In this study, the heating capacity and power consumption of the Heatpump System were analyzed on the air source and coolant source. This Experimental work has done with variations of ambient temperatures in the wind tunnel. And results for test shows that coolant source type is lower power consumption than air source type. And, to make high efficiency, coolant heatpump system is applied some items to grab at heat loss. This work get results that power consumption was saving 25% and 45% by base system at each 0℃ and ?20℃ ambient temperature.

목차

Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
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