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학술대회자료
저자정보
이헌균 (자동차부품연구원) 이준용 (자동차부품연구원) 허형석 (자동차부품연구원) 강융환 (코웰) 성창원 (코웰) 정홍진 (코웰)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2015 KSAE 부문 종합학술대회
발행연도
2015.5
수록면
263 - 267 (5page)

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Corresponding to the regulations with noise fuel consumption, the semi-active muffler applying the exhaust valve is becoming widely used. The exhaust valve is seated on the inside of the muffler for achieving the function of noise reduction and enhanced back pressure. In this paper, the performance of the butterfly type exhaust valve is analyzed by computational fluid dynamic method. The characteristic of the flow pattern and applied hydraulic torque is predicted on the exhaust valve with respect to a opening ratio. Also, the influence on the performance of the various operating condition and design factor has been investigated such as exhaust gas flow rate and temperature.
#Exhaust valve(배기 밸브) #Muffler(머플러) #Exhaust Flap(배기 플랩) #Flow Characteristics(유동 특성) #CFD(전산유체역학)

목차

Abstract
1. 서론
2. 배기 밸브의 성능 해석
3. 전자식 배기 밸브의 성능 해석 결과
4. 결론
References

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