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이용수
ABSTRACT
1. 서론
2. 연구방법
3. 연구결과 및 고찰
4. 결론
References
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용융탄산염 연료전지(MCFC)의 보급현황 및 융복합을 통한 부가가치 창출
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125 kW급 용융탄산염 연료전지 시스템의 이젝터 설계 및 시험
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2019 .04
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2016 .11
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2019 .05
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한국수소및신에너지학회논문집
2015 .04
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대한기계학회 춘추학술대회
2015 .11
전극 배출가스 재순환이 용융탄산염 연료전지 시스템 성능에 미치는 영향
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2017 .11
분산발전을 위한 MCFC-HCCI 엔진 하이브리드 시스템의 엔진 실험을 이용한 모델링 및 분석
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2016 .04
CFD 를 이용한 용융탄산염 연료전지(MCFC) 및 수전해전지(MCEC)의 특성 분석
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2022 .12
연료전지 기반 에너지저장 시스템의 환경 전과정평가 및 에너지 효율성 분석
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2017 .04
이산화탄소 배출을 최소화하는 용융탄산염 연료전지 하이브리드 시스템들의 성능 비교
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2017 .02
PRF 계열 연료 추가 이용을 통한 용융탄산염 연료전지 – 예혼합압 축착화 엔진 하이브리드 시스템의 연료극 배출가스 연소 개선 연구
대한기계학회 춘추학술대회
2017 .05
연료전지 연계 초임계 이산화탄소 발전 사이클 최적 설계 도출
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2018 .05
연료전지 연계 초임계 이산화탄소 발전 사이클 최적 설계 도출
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2019 .01
CFD를 통한 용융탄산염 연료전지 단위전지용 셀 프레임 구조 설계
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CFD 해석을 통한 용융탄산염 연료전지 스택 구조 설계
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