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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2019.9
- 수록면
- 5 - 11 (7page)
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최근 국내 도심지 지반침하 및 함몰이 빈번히 발생함에 따라 지반침하에 대한 불안감 또한 증가하고 있다. 그로 인해 GPR를 통한 지하 공동 탐지 지반함몰 모사실험 지반의 거동을 확인하기 위한 수치해석 등의 연구가 진행되고 있다. 국내의 경우 공동위험도 평가를 최근에 마련하였으나 현재의 지반상태 파악에 초점을 두었기 때문에 향후 발생할 수 있는 지반침하 및 함몰에 대한 예측을 정량적으로 하기 힘들다. 따라서 본 연구에서는 지반침하/함몰의 기하학적 변수인 공동크기와 토피두께를 변화시키며 총 30개의 case에 대한 수치해석을 수행하였다. 이 결과를 바탕으로 현재의 상태 뿐 아니라 향후 발생할 시기를 정량적으로 예측할 수 있는 방법을 제시하였다.
목차
ABSTRACT
요지
1. 서론
2. 국내외 지반 함몰 등급 평가 기법 개발 현황
3. 수치해석
4. 결론
References
참고문헌 (11)
참고문헌 신청
국토교통부 / 2015 / 도로포장 구조 설계 요령 :74~77
배윤신 / 2017 / 도로함몰 실태와 안전관리 개선 방안 / 한국산학기술학회논문지 18(1):545~552
Ban, H. / 2013 / Nonlinear viscoelastic approach to model damage-associated performance behavior of asphaltic mixture and pavement structure / Canadian Journal of Civil Engineering 40:313~323
Ban, H. / 2011 / Integrated experimentalnumerical approach for estimating material-specific moisture damage characteristics of binder-aggregate interface / Transportation Research Board 2209:9~17
Ban, H. / 2013 / Computational microstructure modeling to estimate progressive moisture damage behavior of asphaltic paving mixtures / International Journal for Numerical and Analytical Methods in Geomechanics 37:2005~2020
배윤신 / 2017 / 도로함몰 실태와 안전관리 개선 방안 / 한국산학기술학회논문지 18(1):545~552
Ban, H. / 2013 / Nonlinear viscoelastic approach to model damage-associated performance behavior of asphaltic mixture and pavement structure / Canadian Journal of Civil Engineering 40:313~323
Ban, H. / 2011 / Integrated experimentalnumerical approach for estimating material-specific moisture damage characteristics of binder-aggregate interface / Transportation Research Board 2209:9~17
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