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한국구조물진단유지관리공학회 한국구조물진단유지관리공학회 논문집 한국구조물진단유지관리공학회 논문집 제23권 제1호
발행연도
2019.1
수록면
122 - 129 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2020

압축 및 인장 하중조건에서의 OPC 콘크리트의 탄산화 거동 변화
황상현 건설시스템공학과 2020.01 학위논문

2019

재령 및 하중효과를 고려한 OPC 콘크리트의 탄산화 거동 평가
황상현 ,  윤용식 ,  권성준 한국구조물진단유지관리공학회 논문집 2019.01 학술저널

초록· 키워드

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콘크리트에서 염소 이온과 같은 열화물질의 이동은 응력상태 및 재령의 증가에 기인한 공극구조에 따라 변화한다. 본 연구에서는 재령 28일, 91일, 그리고 365일 양생된 OPC 콘크리트의 압축 및 인장 하중조건을 고려하여 촉진탄산화 실험을 실시하였으며, 탄산화 거동을 평가하였다. KS F 2584에 의거하여 탄산화 속도계수를 도출하였는데, 하중을 고려하지 않을 경우 탄산화 속도계수는 재령 28일 대비 재령 91일은 50.0 % 수준으로, 재령 365일에서는 44.8 % 수준으로 감소하였다. 28일 재령 시, 하중의 영향으로 인해 인장재하영역에서는 103.9 ~ 108.8 % 수준으로 압축재하영역에서는 91.9 ~ 104.6 % 수준으로 변화하였다. 재령이 증가함에 따라 탄산화 속도는 크게 감소하였는데, 30 % 인장재하영역에서는 탄산화 속도계수가 1년 경과시 47.3 % 수준으로, 60 % 인장재하영역에서는 52.5 % 수준으로 감소하였으며 30 % 압축재하영역에서는 45.8 %로, 60 % 압축재하영역에서는 44.9 % 수준으로 감소하였다. 압축재하영역 30 %에서는 공극압밀로 인해 탄산화 속도계수가 감소하였으나 하중의 증가에 따라 압축재하영역 60 %에서는 미세균열의 영향으로 탄산화 속도계수가 증가하였다. 또한 인장재하영역은 압축부와는 다르게 탄산화 속도계수가 선형적으로 증가하는 경향을 나타내었다.
#Carbonation #Compressive load #Tensile load #Carbonation velocity coefficient

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Baek, C. / 2017 / Effect of Applying Oil on Carbonation Resistance of Normal Strength Concrete / Journal of Architectural Institute of Korea 37(2):783~784 google schola Banthia, N. / 2005 / Permeability of concrete under stress / Cement and Concrete Research 35(9):1651~1655 google schola Broomfiled, J. P. / 1997 / Corrosion of Steel in Concrete : Understanding / E&FN :1~15 google schola Choi, S. J. / 2015 / Analysis Technique on Water Permeability in Concrete with Cold Joint considering Micro Pore Structure and Mineral Admixture / Advances in Materials Science and Engineering 2015:1~10 google schola Choi, Y. J. / 2006 / Applicability Study of the Rapid Carbonation Test Equipment for Concrete / Journal of the Korea Concrete Institute 18(2):601~604 google schola

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