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강부민 (창원산업진흥원) 강영택 (창원산업진흥원) 이상현 (창원산업진흥원) 김남석 (창원산업진흥원) 이경은 (창원산업진흥원) 박민주 (창원대학교) 정창훈 (창원대학교) 정대운 (창원대학교)
저널정보
한국수소및신에너지학회 한국수소및신에너지학회논문집 한국수소 및 신에너지학회 논문집 제30권 제4호
발행연도
2019.8
수록면
356 - 361 (6page)

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Since the government announced the roadmap to revitalize the hydrogen economy, we are constantly making the effort to expand the use of fuel cell electric vehicles (FCEV) and hydrogen charging stations. There is however a significant issue to build and operate the hydrogen charging station due to the lack of the profit model. Many researchers believe that the supply of FCEV will be increased in the near future and finally ensure the economy of hydrogen charging stations. This study shows that the sales changes of hydrogen gas and consumption patterns by the operation of the hydrogen charging station in Changwon City. The results will be used as the evidence to support for operating the hydrogen charging station by private businesses and the validity of additional establishment of hydrogen charging stations.

목차

Abstract
1. 서론
2. 수소충전소
3. 수소전기차 및 수소 판매량 분석
4. 결론
References

참고문헌 (7)

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