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송현근 (현대트랜시스) 박민서 (현대트랜시스) 허재행 (현대트랜시스) 박근태 (현대트랜시스)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2022년 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
발행연도
2022.11
수록면
82 - 87 (6page)

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An automatic transmission is one of the most important components of a vehicle which receives power from an engine and is in charge of driving the vehicle. Durability of an automatic transmission greatly affects durability of the vehicle, so it is necessary to consider durability of the automatic transmission. A torsion test of a single component in automatic transmission has been conducted to ensure durability and reliability of the automatic transmission as a powertrain element.
The development period can be shortened by verifying the single-component torsional fatigue test in advance and starting the target drivetrain durability test based on the results. In this study, we compared and analyzed the correlation between the two tests to see if the single-component torsional fatigue durability test was suitable for prior verification before starting the target drivetrain durability test, which is a later development item.
#Automatic Transmission(자동변속기) #Input Shaft(인풋 샤프트) #Torsional Fatigue(비틀림 피로) #T-N Curve(T-N 선도) #Fatigue Damage Exponent(피로손상지수) #Rainflow Counting Method(레인플로우 카운팅) #Relative Damage(상대 데미지)

목차

Abstract
1. 서론
2. 단품 비틀림 시험
3. 대상 구동계 내구 시험
4. 상대 데미지 분석
5. 결론
References

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