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학술저널
저자정보
우종빈 (충남대학교) 김영현 (충남대학교) 유상석 (충남대학교 기계공학부)
저널정보
한국수소및신에너지학회 한국수소및신에너지학회논문집 한국수소 및 신에너지학회 논문집 제34권 제5호
발행연도
2023.10
수록면
465 - 477 (13page)
DOI
10.7316/JHNE.2023.34.5.465

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2023

AMESet 기반 20 ㎾급 수소 연료전지 시스템 동특성 모델 해석
우종빈 ,  김영현 ,  유상석 한국수소및신에너지학회논문집 2023.10 학술저널

2022

AMESIM 기반 20 kWe급 이온교환막 연료전지 스택 동특성 해석
우종빈 ,  유상석 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2022.11 학술대회자료

초록· 키워드

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In proton exchange membrane fuel cell (PEMFC), proper thermal management of the stack and moisture generation by electrochemical reactions significantly affect fuel cell performance. In this study, the PEMFC dynamic characteristic model was developed through Simcenter AMESim, a development program. In addition, the developed model aims to understand the thermal resin balance of the stack and performance characteristics for input loads. The developed model applies the thermal management model of the stack and the moisture content and permeability model to simulate voltage loss and stack thermal behavior precisely. This study extended the C based AMESet (adaptive modeling environment submodeling tool) to simulate electrochemical reactions inside the stack. Fuel cell model of AMESet was liberalized with AMESim and then integrated with the balance of plant (BOP) model and analyzed. And It is intended to be used in component design through BOP analysis. The resistance loss of the stack and thermal behavior characteristics were predicted, and the impact of stack performance and efficiency was evaluated.
#Hydrogen fuel cell(수소 연료전지) #PEMFC(고분자 전해질 연료전지) #Stack voltage(스택 전압) #Voltage losses(전압 손실) #Membrane water transfer(막 수분 수송)

목차

Abstract
1. 서론
2. 연료전지 시스템 모델
3. 결과 및 고찰
4. 결론
References

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