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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
강대민 (부경대학교) 박경도 (부경대학교) 정영석 (부경대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제21권 제4호
발행연도
2013.7
수록면
77 - 82 (6page)

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In this paper, the design of experiment with two-way factorial design was adopted and from that, optimum values of welding variables including the welding speed and rotation speed were found to improve the strength of AZ31 magnesium alloy sheets joined by the friction stir technique. Tool with shoulder diameter of 12 mm and pin diameter of 3.5 mm was used. Also the welding direction was aligned with the material rolling direction, and dimensions of the AZ31 magnesium alloy sheets were 100×100×2 mm. Conditions of rotation speed were 1000, 1100 and 1200 rpm and those of welding speed were 200, 300 and 400 mm/min. As far as this work is concerned, the optimal conditions for friction stir joint were predicted as the rotation speed of 1200 rpm and welding speed of 200 mm/min.

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험 방법
3. 실험 결과 및 고찰
4. 결론
References

참고문헌 (11)

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