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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
강대민 (부경대학교) 박재성 (연풍기업) 박경도 (한국폴리텍대학)
저널정보
한국동력기계공학회 동력시스템공학회지 한국동력기계공학회지 제23권 제6호
발행연도
2019.12
수록면
5 - 10 (6page)
DOI
10.9726/kspse.2019.23.6.005

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이 논문의 연구 히스토리 (9)

2019

마찰교반용접된 AZ61 마그네슘 합금재의 접합강도에 미치는 용접변수의 영향
강대민 ,  박재성 ,  박경도 동력시스템공학회지 2019.12 학술저널

2013

유한요소법에 의한 AZ31마그네슘 합금의 마찰교반용접시 유동 및 강도 해석
강대민 ,  박경도 ,  정영석 동력시스템공학회지 2013.08 학술저널
실험계획법에 의한 AZ31 마그네슘 합금의 마찰교반용접 특성에 관한 연구
강대민 ,  박경도 ,  정영석 한국자동차공학회논문집 2013.07 학술저널
SYSWELD에 의한 6061 알루미늄 합금의 마찰교반용접 유동 해석
강대민 ,  박경도 ,  이대열 외 1명 한국기계가공학회 춘추계학술대회 논문집 2013.05 학술대회자료
통계분석에의한 AZ31마그네슘 합금의 마찰교반접합시 강도특성
강대민 ,  박경도 ,  강정윤 한국기계가공학회 춘추계학술대회 논문집 2013.05 학술대회자료

2012

직교배열법에 의한 AZ31 마그네슘 합금의 마찰교반접합 특성
강대민 ,  박경도 ,  강정윤 한국기계가공학회지 2012.12 학술저널
SYSWELD에 의한 AZ31 마그네슘합금의 마찰교반용접 유동 해석
강대민 ,  박경도 한국기계가공학회 춘추계학술대회 논문집 2012.11 학술대회자료
AZ31마그네슘 합금의 마찰교반용접 특성
강대민 ,  박경도 ,  정영석 한국기계가공학회 춘추계학술대회 논문집 2012.06 학술대회자료

2011

실험계획법에 의한 AZ31마그네슘합금의 마찰접합시 최적공정설계
강대민 ,  곽재섭 ,  최종환 외 1명 한국기계가공학회지 2011.08 학술저널

초록· 키워드

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Recently friction stir welding (FSW) method has been applied to lightweight industry owing to the several merits such as low joining defect and high effectiveness. In this study two-way factorial design method was used to evaluate the effect of joint conditions on its yield strength with friction stir welded AZ61 alloy. Joint variables were rotating speed and travel speed of tool, and their levels were 1,000, 1,500 and 2,000 rpm, and 100, 150 and 200 mm/min, respectively. The uniaxial tension tests were carried out for the variance analysis of yield strength, and ahardness measurements and microstructure observations were performed at welded part as well. From the outcomes, the variance analysis resulted in contributiveness of rotation speed of 86% and that of travel speed of 13% to the yield strength. Moreover, the optimal condition of yield strength was found as the rotation speed of 1,000 rpm and welding speed of 150 mm/min, and the presumed yield strength under the conditions was estimated to be a range of 168.93 ± 4.59 MPa in the 95% confidence interval. In addition, microstructure observation and hardness measurement were shown the crystal grain and hardness of the highest yield strength condition was refiner and higher than those of lowest yield strength condition.
#Friction stir welding #AZ61 alloy #Design of experiments #Yield strength #Weld variable

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험
3. 실험결과 및 고찰
4. 결론
References

참고문헌 (8)

참고문헌 신청
Y. Zhongqi / 2007 / Evaluation of Fracture Limit in Automotive Aluminum Alloy Sheet Forming / Material and Design 203:203~207 google schola 강대민 / 2017 / Al 6061 합금의 마찰교반용접 시 접합변수가 강도에 미치는 영향 / 한국동력기계공학회지 21(5):86~91 dbpia 김선진 / 2011 / 용접 조건이 Al-7075-T651의 마찰교반용접부의 인장 특성에 미치는 영향 / 한국동력기계공학회지 15(2):61~68 google schola 강대민 / 2013 / 실험계획법에 의한 AZ31 마그네슘 합금의 마찰교반용접 특성에 관한 연구 / 한국자동차공학회 논문집 21(4):77~82 dbpia 김치옥 / 2011 / 7075-T651 알루미늄 판재의 마찰교반용접과 피로균열전파 특성 / 대한기계학회논문집 A 35(10):1347~1353 dbpia

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